Гусеничный кран с динамическим уплотнением

Сильная система питания
Он оснащен дизельным двигателем Cummins мощностью 194 кВт с высокой мощностью и стандартом выбросов Stage III. Между тем, он оснащен основным насосом с регулируемой мощностью 140 кВт и высокой эффективностью передачи. В нем также используется высокопрочная основная лебедка с высоким сопротивлением усталости, которая может эффективно продлить рабочее время и повысить эффективность работы.
Высокая эффективность подъема
Он увеличивает рабочий объем основного насоса и регулирует группу клапанов для подачи большего количества масла в гидравлическую систему. Таким образом, коэффициент преобразования энергии в системе был значительно улучшен, а эффективность основного подъема увеличена более чем на 34%, а эффективность работы на 17% выше, чем у аналогичных продуктов других производителей.
Низкий расход топлива
Гусеничный кран с динамическим уплотнением серии нашей компании может гарантировать, что каждый гидравлический насос максимально использует мощность двигателя, чтобы снизить потери энергии и добиться экономии энергоресурсов за счет оптимизации всей гидравлической системы. Потребление энергии можно снизить на 17% за каждый рабочий цикл. Машина имеет интеллектуальный рабочий режим для разных этапов работы. Производительность насосной группы может автоматически изменяться в соответствии с условиями работы машины. Когда двигатель работает на холостом ходу, насосная группа работает с минимальным рабочим объемом для максимальной экономии энергии. Когда машина начинает работать, рабочий объем главного насоса автоматически настраивается на оптимальное состояние рабочего объема, чтобы избежать потерь энергии.
Привлекательный внешний вид и удобная кабина
Он имеет хорошо продуманный привлекательный внешний вид и широкий обзор. Кабина оборудована амортизатором и защитным экраном. Операция пилотного управления может снять усталость водителя. Он оснащен сиденьем с подвеской, вентилятором и обогревателем, что обеспечивает комфортную рабочую среду.
Система гидравлического привода
Он принимает гидравлическую систему привода. Меньшие габаритные размеры и меньшая снаряженная масса, меньшее давление на грунт, лучшая проходимость и технология энергосбережения гидравлики значительно сокращают расход топлива двигателем. Между тем, операции гидравлического управления просты, гибки и эффективны, и их удобнее сочетать с электрическим управлением, улучшая уровень автоматического управления для всей машины.
Многоступенчатые охранные устройства
Он оснащен многоступенчатой ​​защитой и комбинированным электрическим прибором, интегрированным контролем данных двигателя и автоматической системой аварийной сигнализации. Он также оснащен устройством блокировки поворота для верхней каретки, устройством предотвращения опрокидывания стрелы, устройством предотвращения перемотки лебедок, микроперемещением подъема и другими устройствами безопасности для обеспечения безопасной и надежной работы.