Технические параметры
| Куча | Параметр | Единица |
| Макс. диаметр сверления | 3000 | mm |
| Макс. глубина сверления | 110 | m |
| Роторный привод | ||
| Макс. выходной крутящий момент | 450 | кН-м |
| Скорость вращения | 6~21 | об/мин |
| Система толпы | ||
| Макс. сила толпы | 440 | kN |
| Макс. тяговая сила | 440 | kN |
| система удара толпы | 12000 | mm |
| Основная лебедка | ||
| Подъемная сила (первый слой) | 400 | kN |
| Диаметр троса | 40 | mm |
| Скорость подъема | 55 | м/мин |
| Вспомогательная лебедка | ||
| Подъемная сила (первый слой) | 120 | kN |
| Диаметр троса | 20 | mm |
| Угол наклона мачты | ||
| Левый/правый | 6 | ° |
| Назад | 10 | ° |
| Шасси | ||
| Модель шасси | КАТ374Ф | |
| Производитель двигателя | ГУСЕНИЦА | |
| Модель двигателя | С-15 | |
| Мощность двигателя | 367 | kw |
| Скорость двигателя | 1800 г. | об/мин |
| Общая длина шасси | 6860 | mm |
| Ширина башмака гусеницы | 1000 | mm |
| Тяговая сила | 896 | kN |
| Общая машина | ||
| Рабочая ширина | 5500 | mm |
| Рабочая высота | 28627/30427 | mm |
| Транспортная длина | 17250 | mm |
| Транспортная ширина | 3900 | mm |
| Транспортная высота | 3500 | mm |
| Общий вес (с келли-штангой) | 138 | t |
| Общий вес (без келли-штанги) | 118 | t |
Введение продукта
Роторная буровая установка TR460 представляет собой крупногабаритную буровую установку. В настоящее время крупнотоннажная роторная буровая установка широко используется заказчиками в сложной геологической сфере. Более того, для мостов через море и реки необходимы большие и глубокие сваи. Таким образом, по двум вышеуказанным причинам мы исследовали и разработали роторную буровую установку TR460, которая обладает преимуществами высокой устойчивости, большой и глубокой сваи и простоты транспортировки.
Функции
а. Треугольная опорная конструкция уменьшает радиус поворота и повышает устойчивость роторной буровой установки.
б. В основной лебедке, установленной сзади, используются двойные двигатели, двойные редукторы и конструкция однослойного барабана, что позволяет избежать наматывания троса.
в. Принята система народной лебедки, ход 9 м. Как сила давления, так и ход больше, чем у цилиндровой системы, в которую легко встроить корпус. Оптимизированная гидравлическая и электрическая система управления повышает точность управления и скорость реакции.
д. Авторизованный патент на полезную модель устройства для измерения глубины повышает точность измерения глубины.
е. Уникальная конструкция одной машины с двойными условиями работы может удовлетворить требования к работе с большими сваями и камнепадами.
Габаритный чертеж складной мачты:
Спецификация для келли-бара:
| Спецификация стандартного келли-штанги | Спецификация специального келли-штанги | |
| Фрикционная келли-штанга | Интерлок келли-штанга | Фрикционная келли-штанга |
| 580-6*20,3 | 580-4*20,3 | 580-4*22 |
Фотографии роторной буровой установки TR460:
