В ключевых узлах гидравлической системы используется основная схема управления гидравлической системы Caterpillar и схема управления с пилотным управлением с передовой технологией обратной связи по нагрузке, которая позволяет распределять поток каждого узла системы в соответствии с потребностями, чтобы обеспечить гибкость работы. безопасность , соответствие и точный .
Гидравлическая система излучает независимо.
Насос, двигатель, клапан, масляная трубка и муфта изготовлены из первоклассных деталей, которые обеспечивают высокую стабильность. Все агрегаты рассчитаны на высокое давление (максимальное давление может достигать 35 МПа и работать при высокой мощности и полной нагрузке).
Электронная система управления подает постоянный ток 24 В постоянного тока, а ПЛК контролирует рабочее состояние каждого устройства, например, запуск и тушение пожара двигателя, верхний угол поворота мачты, сигнализацию безопасности, глубину бурения и неисправность.
Основные части электронной системы управления отличаются высоким качеством и оснащены усовершенствованным электронным устройством выравнивания, которое может свободно переключаться между автоматическим и ручным режимами. Это устройство контролирует и контролирует положение мачты в вертикальном положении во время работы. Мачта автоматически управляется и контролируется с помощью усовершенствованного электронного балансировочного устройства с ручным и автоматическим переключением, чтобы удерживать ее в вертикальном положении, что может эффективно гарантировать вертикальные требования к свае, а также обеспечить гуманизацию схемы управления и дружественное взаимодействие человека и машины.
Вся машина имеет правильную компоновку для уменьшения противовеса: двигатель, бак гидравлического масла, топливный бак и главный клапан расположены в задней части поворотного устройства, двигатель и все виды клапанов закрыты капотом, что придает элегантный внешний вид.
