NРОТОРНАЯ БУРОВАЯ УСТАНОВКА EW ПОКОЛЕНИЯ
1.ВСЕ-электрическая технология управления
Инновационная конструкция первой в отрасли полностью электрической технологии управления, которая контролируется электрическими сигналами на протяжении всего процесса, подрывает традиционный метод управления роторными буровыми установками и обладает техническими преимуществами суперпоколения.
2. Обновление основных компонентов
Новая компоновка конструкции автомобиля; Новейшее шасси роторного экскаватора Carter; Новое поколение силовых головок, высокопрочные бурильные трубы, устойчивые к скручиванию; Гидравлические компоненты, такие как главные насосы и двигатели, имеют большой рабочий объем.
3. Позиционирование высокого класса
Руководствуясь спросом на рынке и технологическими инновациями, компания способна разрабатывать высококачественное оборудование для строительства свайных фундаментов для решения проблем низкой эффективности строительства, высокой стоимости строительства и сильного загрязнения обычных буровых установок, а также предоставлять продукцию высокого качества. для строительных предприятий.
4.Умные решения
Компания способна предоставить клиентам комплексные строительные решения, особенно в сложных условиях применения и геологических условиях, для увеличения доходов от строительных проектов и достижения взаимовыгодного сотрудничества с клиентами. Осуществить взаимовыгодное сотрудничество с клиентами.
Speсертификация для стандартной штанги Келли
Фрикционная келли-штанга: ∅440-6*14
Интерлок Келли:∅440-4*14
| Основные параметры | Параметр | Единица |
| Куча | ||
| Макс. диаметр сверления | 1900 г. | mm |
| Макс. глубина сверления | 76 | mm |
| Роторный привод | ||
| Макс. выходной крутящий момент | 240 | КН-м |
| Скорость вращения | 6~27 | об/мин |
| Система толпы | ||
| Макс. сила толпы | 210 | KN |
| Макс. тяговая сила | 270 | KN |
| Ход системы толпы | 5000 | mm |
| Основная лебедка | ||
| Подъемная сила (первый слой) | 240 | KN |
| Диаметр троса | 32 | mm |
| Скорость подъема | 65 | м/мин |
| Вспомогательная лебедка | ||
| Подъемная сила (первый слой) | 100 | KN |
| Диаметр троса | 18 | mm |
| Угол наклона мачты | ||
| Левый/правый | 5 | ° |
| Вперед | 4 | ° |
| Шасси | ||
| Модель шасси | КАТ330НГХ | |
| Производитель двигателя | 卡特彼勒КОШКА | ГУСЕНИЦА |
| Модель двигателя | С-7.1е | |
| Мощность двигателя | 195 | KW |
| Мощность двигателя | 2000 г. | об/мин |
| Общая длина шасси | 4920 | mm |
| Ширина башмака гусеницы | 800 | mm |
| Тяговая сила | 510 | KN |
| Общая машина | ||
| Рабочая ширина | 4300 | mm |
| Рабочая высота | 21691 | mm |
| Транспортная длина | 15320 | mm |
| Транспортная ширина | 3000 | mm |
| Транспортная высота | 3463 | mm |
| Общий вес (с келли-штангой) | 64,5 | t |
| Общий вес (без келли-штанги) | 54,5 | t |
-
SRC 600 Полностью гидравлический верхний привод Реверс...
-
Гидравлический гусеничный бур SM-300
-
Полностью гидравлическая установка колонкового бурения YDL-2B
-
Инструменты для строительства фундамента, роторно-шнековая дрель...
-
Многофункциональная буровая установка с верхним приводом SDL-60
-
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МОЛОТОК, СВАЕБНАЯ УСТАНОВКА














