видео
По желанию |
|||
Эксплуатация буровой установки на грузовике, прицепе или гусеничном ходу |
Удлинение мачты |
Цилиндр отрыва |
Воздушный компрессор |
Центробежный насос |
Буровой насос |
Помпа |
Пенный насос |
Насос RC |
Винтовой насос |
Коробка для бурильных труб |
Стрела погрузчика труб |
Зажим открытия |
Удлинитель опорного гнезда |
Технические параметры
Элемент |
Ед. изм |
SNR1600 |
Максимальная глубина сверления |
m |
1600 |
Диаметр сверления |
мм |
105–1000 |
Давление воздуха |
МПа |
1,65-8 |
Расход воздуха |
m3/ мин |
16–120 |
Длина штанги |
m |
6 |
Диаметр стержня |
мм |
127 |
Давление на главном валу |
T |
13 |
Подъемная сила |
T |
81 |
Быстрая скорость подъема |
м / мин |
23 |
Скорость перемотки вперед |
м / мин |
44 |
Максимальный крутящий момент |
Нм |
31000 |
Максимальная скорость вращения |
об / мин |
39/78 |
Подъемная сила большой вспомогательной лебедки |
T |
2,5 / 4 (необязательно) |
Малая вспомогательная подъемная сила лебедки |
T |
1.5 |
Джек инсульта |
m |
1,7 |
Эффективность бурения |
м / ч |
10-35 |
Скорость движения |
Км / ч |
3.5 |
Угол подъема |
° |
21 |
Вес буровой установки |
T |
32 |
Измерение |
m |
8,6 * 2,6 * 3,5 |
Рабочее состояние |
Неконсолидированная формация и коренная порода |
|
Метод бурения |
Гидравлическое роторно-толкающее устройство с верхним приводом, ударное или буровое бурение |
|
Подходящий молоток |
Серия среднего и высокого давления воздуха |
|
Дополнительные аксессуары |
Буровой насос, Гентробежный насос, Генератор, Пенный насос |
По желанию |
|||
Эксплуатация буровой установки на грузовике, прицепе или гусеничном ходу |
Удлинение мачты |
Цилиндр отрыва |
Воздушный компрессор |
Центробежный насос |
Буровой насос |
Помпа |
Пенный насос |
Насос RC |
Винтовой насос |
Коробка для бурильных труб |
Стрела погрузчика труб |
Зажим открытия |
Удлинитель опорного гнезда |
премьера продукта
Буровая установка SNR1600C представляет собой многофункциональную гидравлическую многофункциональную буровую установку со средним и высоким КПД для бурения на глубину до 1600 м и используется для бурения водяных скважин, мониторинга скважин, проектирования кондиционеров с тепловым насосом, взрывных скважин, болтовых соединений и анкеров. кабель, микровставка и т. д. Компактность и прочность - основные характеристики установки, предназначенной для работы с несколькими методами бурения: обратная циркуляция буровым раствором и воздухом, ударное бурение, обычная циркуляция. Он может удовлетворить потребности в бурении в различных геологических условиях и в других вертикальных скважинах.
Буровая установка может быть установлена на гусеничном ходу, прицепе или грузовике и может быть индивидуализирована в соответствии с различными требованиями клиентов. Сверлильный станок приводится в движение дизельным двигателем, вращающаяся головка оснащена низкоскоростным двигателем с большим крутящим моментом и редуктором международного бренда, система подачи оснащена усовершенствованным цепным механизмом двигателя и регулируется с двойной скоростью. Система вращения и подачи контролируется гидравлическим пилотным управлением, которое может обеспечить плавное регулирование скорости. Разбивка буровой штанги, выравнивание всей машины, лебедки и другие вспомогательные действия управляются гидравлической системой. Структура буровой установки разработана для разумной, простой в эксплуатации и обслуживании.
Особенности и преимущества
1. Полное гидравлическое управление удобно и гибко.
Скорость, крутящий момент, осевое давление осевого усилия, обратное осевое давление, скорость осевого усилия и скорость подъема буровой установки можно отрегулировать в любое время в соответствии с требованиями различных условий бурения и различных технологий строительства.
2. Преимущества роторной силовой установки с верхним приводом.
Удобно снимать и разгружать бурильную трубу, сокращать вспомогательное время, а также способствует последующему бурению.
3. Его можно использовать для многофункционального бурения.
На этом типе сверлильного станка могут использоваться все виды технологий сверления, такие как бурение вниз по стволу скважины, бурение с обратной циркуляцией воздуха, бурение с воздушным подъемом с обратной циркуляцией, режущее сверление, конусное сверление, сверление по трубам и т. Д. Сверлильный станок может установить буровой насос, пенный насос и генератор в соответствии с потребностями пользователей. Буровая установка также оснащена различными подъемниками для удовлетворения различных потребностей клиентов.
4. Высокая эффективность и низкая стоимость.
Благодаря полному гидравлическому приводу и роторной силовой установке с верхним приводом, он подходит для всех видов буровой техники и бурового инструмента, с удобным и гибким управлением, высокой скоростью бурения и коротким вспомогательным временем, что обеспечивает высокую эффективность работы. Технология ударного бурения с погружным пневмоударником является основной технологией бурения буровой установки в горных породах. Эффективность бурения с ударным перфоратором высока, а стоимость бурения до одного метра ниже.
5. Может быть оснащен гусеничным шасси с высокими опорами.
Высокая опора удобна для погрузки и транспортировки, ее можно загружать напрямую без крана. Ходьба на гусеничном ходу больше подходит для передвижения по грязному полю.
6.Использование уловителя масляного тумана
Эффективное и надежное устройство масляного тумана и насос масляного тумана. В процессе бурения быстроходный ударный элемент постоянно смазывается, чтобы в большей степени продлить срок его службы.
7. Положительное и отрицательное осевое давление можно регулировать.
Лучшая эффективность удара среди всех видов ударных элементов имеет наилучшее согласование осевого давления и скорости. В процессе бурения с увеличением количества бурильных труб увеличивается и осевое давление на ударник. Следовательно, в конструкции клапаны положительного и отрицательного осевого давления могут быть отрегулированы так, чтобы ударный элемент мог получать более согласованное осевое давление. В это время эффективность удара выше.
8. Дополнительное шасси буровой установки.
Буровая установка может быть установлена на гусеничном шасси, шасси грузового автомобиля или шасси прицепа.