Основные технические параметры SM820
| Габаритные размеры всего автомобиля (мм) | 7430×2350×2800 |
| Скорость движения | 4,5 км/ч |
| Преодолеваемый подъем | 30° |
| Максимальная тяга | 132кН |
| Мощность двигателя | Weichai Deutz 155 кВт (2300 об/мин) |
| Расход гидравлической системы | 200л/мин+200л/мин+35л/мин |
| Давление гидравлической системы | 250бар |
| Толкающая сила/Тянущая сила | 100/100 кН |
| Скорость бурения | 60/40、10/5 м/мин |
| Ход сверления | 4020 мм |
| Максимальная скорость вращения | 102/51 об/мин |
| Максимальный крутящий момент вращения | 6800/13600 Нм |
| Частота ударов | 2400/1900/1200 мин-1 |
| Энергия удара | 420/535/835 Нм |
| Диаметр отверстия | ≤φ400 мм (стандартное состояние: φ90–φ180 мм) |
| Глубина сверления | ≤200 м (в зависимости от геологических условий и методов эксплуатации) |
ТТХ SM820
1. Многофункциональный:
Анкерная буровая установка серии SM применяется для строительства анкерных болтов, анкерного каната, геологического бурения, цементации арматуры и подземных микросвай в различных типах геологических условий, таких как почва, глина, гравий, скально-почвенный и водоносный пласт; Он может осуществлять двухдековое роторное бурение или ударно-вращательное бурение, а также шнековое бурение (через винтовую штангу). В сочетании с воздушным компрессором и погружным пневмоударником они могут осуществлять последующее бурение обсадной трубы. Сочетаясь с оборудованием для торкретирования, они могут реализовать строительную технологию сбивания и поддержки.
2. Гибкое движение, широкое применение:
Сотрудничество двух групп кареток и четырехрычажного рычажного механизма позволяет осуществлять разнонаправленное вращение или наклон, благодаря чему анкероустановщик выполняет движения влево, вправо, вперед, вниз и различные наклонные движения, что значительно повышает адаптируемость площадки и гибкость кровельного устройства.
3. Хорошая управляемость:
Основная система управления кровельного устройства серии SM использует надежную пропорциональную технологию, которая не только обеспечивает бесступенчатую регулировку скорости, но также позволяет быстро переключаться на высокую и низкую скорость. Операция более проста, легка и надежна.
5. Простота эксплуатации:
Он оснащен передвижным основным пультом управления. Оператор может свободно регулировать рабочее положение в соответствии с фактическими условиями строительной площадки, чтобы достичь оптимального угла работы.
6. Регулируемая верхняя часть автомобиля:
Путем перемещения группы цилиндров, установленных на шасси анкерного болта, можно регулировать угол верхнего узла автомобиля относительно нижнего узла автомобиля, чтобы гарантировать, что гусеничный ход может полностью соприкасаться с неровной поверхностью и перемещать верхнее транспортное средство. Сборку держите ровно, чтобы анкероустановщик имел хорошую устойчивость при движении и перемещении по неровной поверхности. Кроме того, центр тяжести всей машины может оставаться стабильным, когда анкероустановщик движется вверх и вниз по склону в условиях большого уклона.
