Основные технические параметры SM820
|
Габаритные размеры автомобиля в сборе (мм) |
7430 × 2350 × 2800 |
|
Скорость передвижения |
4.5 км / ч |
|
Преодолеваемый подъём |
30 ° |
|
Максимальная тяга |
132 кН |
|
Мощность двигателя |
Weichai Deutz 155 кВт (2300 об / мин) |
|
Поток гидравлической системы |
200 л / мин + 200 л / мин + 35 л / мин |
|
Давление гидравлической системы |
250бар |
|
Сила толчка / сила тяги |
100/100 кН |
|
Скорость бурения |
60 / 40、10 / 5 м / мин |
|
Ход сверления |
4020мм |
|
Максимальная скорость вращения |
102/51 об / мин |
|
Максимальный крутящий момент |
6800/13600 Нм |
|
Частота ударов |
2400/1900/1200 мин-1 |
|
Энергия удара |
420/535/835 Нм |
|
Диаметр просверленного отверстия |
≤φ400 мм (Стандартное состояние: φ90-φ180 мм) |
|
Глубина сверления |
≤200 м (в зависимости от геологических условий и методов эксплуатации) |
Тактико-технические характеристики SM820
1. Многофункциональность:
Анкерная буровая установка серии SM применима для строительства анкерных болтов, анкерных канатов, геологического бурения, цементирования арматуры и подземных микрошвайных свай в различных типах геологических условий, таких как почва, глина, гравий, скала-грунт и водоносный пласт; он может осуществлять двухъярусное роторное бурение или ударно-роторное бурение и шнековое бурение (с помощью винтовой штанги). За счет сочетания с воздушным компрессором и забойным молотом они могут выполнять последующее бурение обсадных труб. В сочетании с оборудованием для торкретирования они могут реализовать строительную технологию сбивания и поддержки.
2. Гибкое движение, широкое применение:
Взаимодействие двух групп каретки и четырехзвенного рычажного механизма позволяет реализовать разнонаправленное вращение или наклон, чтобы анкер мог выполнять влево, вправо, вперед, вниз и различные движения наклона, что значительно улучшает адаптируемость к месту и гибкость анкера.
3. Хорошая управляемость:
Основная система управления анкерного болта серии SM использует надежную пропорциональную технологию, которая не только может осуществлять плавную регулировку скорости, но также может быстро переключать высокие и низкие скорости. Операция более простая, легкая и надежная.
5. Простота в эксплуатации:
Оснащен мобильной главной консолью управления. Оператор может свободно регулировать рабочее положение в соответствии с фактическим состоянием строительной площадки, чтобы достичь оптимального рабочего угла.
6. Регулируемая верхняя часть транспортного средства:
За счет движения группы цилиндров, которые установлены на шасси анкерного болта, можно отрегулировать угол верхнего транспортного средства в сборе относительно нижнего транспортного средства, чтобы гусеничный трактор мог полностью контактировать с неровной поверхностью и приводить верхнее транспортное средство. держите ровно, чтобы анкер мог иметь хорошую устойчивость при движении и движении по неровной поверхности. Кроме того, центр тяжести всей машины может оставаться стабильным при движении анкерного болта вверх и вниз в условиях большого уклона.
