Технические параметры
| Технические параметры | ||
|
| Евростандарты | Стандарты США |
| Максимальная глубина сверления | 85 м | 279 футов |
| Максимальный диаметр отверстия | 2500 мм | 98 дюймов |
| Модель двигателя | КАТ C-9 | КАТ C-9 |
| Номинальная мощность | 261кВт | 350 л.с. |
| Максимальный крутящий момент | 280кНм | 206444 фунт-фут |
| Скорость вращения | 6～23 об/мин | 6～23 об/мин |
| Максимальная сила давления цилиндра | 180кН | 40464 фунта-силы |
| Максимальная сила извлечения цилиндра | 200кН | 44960 фунтов силы |
| Максимальный ход цилиндра толпы | 5300 мм | 209 дюймов |
| Максимальная тяговая сила главной лебедки | 240кН | 53952 фунта-силы |
| Максимальная скорость тяги главной лебедки | 63 м/мин | 207 футов/мин |
| Трос главной лебедки | Φ30 мм | Φ1,2 дюйма |
| Максимальная тяговая сила вспомогательной лебедки | 110кН | 24728 фунтов силы |
| Ходовая часть | КАТ 336D | КАТ 336D |
| Ширина башмака гусеницы | 800 мм | 32 дюйма |
| ширина гусеницы | 3000-4300мм | 118-170 дюймов |
| Общий вес машины (с келли-штангой) | 78Т | 78Т |
Дополнительная информация о подержанной машине TR360
1. Теперь давайте посмотрим на сердце этой машины, то есть на более мощный двигатель. На нашей буровой установке используется оригинальный двигатель Carter C-9 мощностью 261 кВт. Мы очистили двигатель снаружи, провели техническое обслуживание и заменили масляный фильтр двигателя и некоторые изнашиваемые уплотнения, чтобы обеспечить разблокировку масляного контура и бесперебойную работу машины.
2. Далее рассмотрим поворотную головку, редуктор и двигатель буровой установки.Сначала проверим поворотную головку. Поворотная головка с большим крутящим моментом, оснащенная двигателем и редуктором REXROTH, обеспечивает мощный выходной крутящий момент около 360 кН и обеспечивает контроль профилирования в соответствии с геологическими условиями, требованиями конструкции и т. д.Редуктор и двигатель буровой установки также являются первоклассными брендами, обеспечивающими эффективную и стабильную работу буровой установки.
3. Следующая часть, которую нужно показать, — это мачта буровой установки. Наша мачта имеет стабильную конструкцию с цилиндром подъема стрелы и опорным цилиндром. Он сильный и стабильный. Мы проверяем каждый гидравлический цилиндр на предмет утечек масла.
4. Следующая часть, которую нужно показать, — это наше такси. Мы могли видеть, что электрические системы от Pal-fin auto-control, оптимальная конструкция электрической системы управления повышает точность управления и скорость обратной связи. Наша машина также оснащена усовершенствованным автоматическим переключателем ручного и автоматического управления, электронное устройство выравнивания может автоматически контролировать и регулировать мачту, а также гарантировать состояние вертикальности во время работы. Более того, в кабине имеется кондиционер, способный обеспечить нормальную работу конструкции в непогоду.
5. База
Затем посмотрите на базу. Выдвижное оригинальное шасси CAT 336D с двигателем Efl с турбонаддувом обеспечивает устойчивость всей машины и ее производительность в различных условиях эксплуатации и строительных условиях. Также мы проверяем и обслуживаем каждую гусеничную обувь.
6. Гидравлическая система
Вся работа машины осуществляется с помощью гидравлического пилотного управления, что позволяет сделать нагрузку и ощущения легкими и очевидными. Оптимальная производительность машины, более низкий расход топлива, более гибкое рулевое управление и более эффективная конструкция, ключевые компоненты приняты всемирно известными брендами, такими как Caterpillar, Rexroth.
Фотографии подержанной машины TR360
