Видео
Параметры продукта
| Роторная буровая установка TR45 | |||
| Двигатель | Модель | ||
| Номинальная мощность | kw | 56,5 | |
| Номинальная скорость | об/мин | 2200 | |
| Поворотная головка | Макс.выходной крутящий момент | кНм | 50 |
| Скорость бурения | об/мин | 0-60 | |
| Макс. диаметр сверления | mm | 1000 | |
| Макс. глубина сверления | m | 15 | |
| Система цилиндров для толпы | Макс. сила толпы | Kn | 80 |
| Макс. сила извлечения | Kn | 60 | |
| Макс. гладить | mm | 2000 г. | |
| Основная лебедка | Макс. сила тяги | Kn | 60 |
| Макс. скорость тяги | м/мин | 50 | |
| Диаметр троса | mm | 16 | |
| Вспомогательная лебедка | Макс. сила тяги | Kn | 15 |
| Макс. скорость тяги | м/мин | 40 | |
| Диаметр троса | mm | 10 | |
| Наклон мачты в сторону/вперед/назад | ° | ±4/5/90 | |
| Блокирующая штанга Келли | ɸ273*4*4,4 | ||
| Ходовая часть | Макс. скорость движения | км/ч | 1,6 |
| Макс. скорость вращения | об/мин | 3 | |
| Ширина шасси | mm | 2300 | |
| Ширина гусеницы | mm | 450 | |
| Рабочее давление гидравлической системы | МПа | 30 | |
| Общий вес с келли-штангой | kg | 13000 | |
| Измерение | Рабочий (ДхШхВ) | mm | 4560x2300x8590 |
| Транспортировка (Дх Шх В) | mm | 7200x2300x3000 | |
Особенности и преимущества
Вся машина транспортируется без снятия бурильной трубы, что снижает затраты на логистику и повышает эффективность транспортировки. Некоторые модели оснащены функцией телескопической гусеницы при выходе из автомобиля. После максимального расширения он может обеспечить эффективность транспортировки.
Обеспечивается устойчивость всей машины во время строительства.
Энергосистема использует отечественные или международные известные бренды, в том числе Cummins, Mitsubishi, Yangma, Weichai и т. д., со стабильной, эффективной защитой окружающей среды.
В то же время он тихий, экономичный и соответствует требованиям национального этапа IL по устранению неполадок.
Силовая головка оснащена отечественными двигателями первой линии и всеми основными заводами по производству двигателей, которые обладают преимуществами высокого крутящего момента, надежной работы и удобного обслуживания.
Гидравлические детали в основном изготавливаются из материалов Rexroth, Brevini, немецкой полыни и Doosan. В сочетании с международной концепцией клапан насоса полностью соответствует характеристикам роторной буровой установки.
Специально разработанная вспомогательная система использует чувствительную к нагрузке систему для реализации распределения потока по требованию.
Электрическая система управления, основные детали импортного бренда, кабель оснащен авиационным разъемом, герметичный, водонепроницаемый, стабильная производительность, большой экран.
Управление операциями и достижение простого, красивого и высокого признания.
Конструкция спроектирована в виде параллелограмма, а подъемное полотно размещается на мачте или стреле, что удобно для наблюдения за направлением стального троса. В случае неупорядоченной веревки ее можно вовремя найти и свернуть.
Простое использование конструкции двойной ломаной линии позволяет реализовать многослойную намотку стального каната без перекусывания каната, уменьшить повреждение грибами и увеличить срок службы стального каната.
Расположение платформы на всей машине разумное, что удобно для последующего обслуживания техники.
