Многие операторыроторные буровые установкистолкнулись с проблемойкелли-барсоскальзывание в процессе строительства. На самом деле это не имеет никакого отношения к производителю, модели и т. д. Это относительно распространенная неисправность. После использования роторной буровой установки в течение определенного периода времени, после возврата рукоятки управления в нейтральное положение, ведущая штанга сдвинется на определенное расстояние. Обычно мы называем это явлениекелли-барскатывается вниз. Так как же решить проблему соскальзывания келли-штанги?
1. Метод проверки
(1) Проверьте электромагнитный клапан 2.
Проверьте, плотно ли закрыт электромагнитный клапан 2: снимите две масляные трубки, ведущие к электромагнитному клапану 2 на двигателе, и закройте два масляных порта на конце двигателя двумя заглушками соответственно, а затем включите основной механизм лебедки. Если он работает нормально, это указывает на неисправность. Электроклапан 2 закрыт неплотно; если он по-прежнему ненормальный, необходимо проверить его компоненты.
(2) Проверьте гидравлический замок.
Проверьте, нет ли проблем с гидрозамком: сначала отрегулируйте два цилиндра замка, если не работает, то снимите замок для внимательного осмотра. Если причину обнаружить не удается, готовый замок можно использовать для проверки установки, чтобы выяснить причину неисправности. Поскольку гидравлический замок вспомогательного подъемника такой же, как и у основного подъемника, замок вспомогательного подъемника также можно заимствовать и заменять один за другим, чтобы определить качество замка основного подъемника. Если с обоими замками проблем нет, переходите к следующей проверке.
(3) Проверьте масло тормозного сигнала.
Проверьте скорость подачи сигнального масла тормоза и обрыв: на текущей буровой установке можно регулировать расход сигнального масла, то есть время, когда основная лебедка отпускает тормоз, можно регулировать. Таким образом, для двух типов буровых установок поток сигнального масла можно регулировать с помощью регулирующего клапана. Если рабочее состояние машины по-прежнему ненормальное, необходимо проверить, не засорена ли масляная трубка масла тормозного сигнала. Если эти проверяемые детали в порядке, вы можете только продолжать проверку.
(4) Проверьте тормоз:
Проверьте плавность хода тормозного поршня в рабочем ряду и отремонтируйте или замените его в зависимости от причины неисправности.
Келли-барроторная буровая установкав основном фиксируется на главном подъемном барабане с помощью троса, а бурильная труба может быть соответственно поднята или опущена, когда барабан или трос отпущены. Мощность мотовила поступает от главного двигателя подъемника, который многократно замедлялся. Его остановка осуществляется тормозом, установленным непосредственно на замедлителе. Во время подъема или опусканиякелли-бар, если ручка управления возвращена в середину.келли-барне может немедленно остановиться и соскользнуть на определенное расстояние перед остановкой, в основном есть три причины:
1. Тормозная задержка;
2. Два гидравлических замка на выходе из двигателя выходят из строя, и двигатель не может немедленно прекратить вращение под действием крутящего момента троса;
То, что мы склонны игнорировать, — это третья причина. Всероторная буровая установкаиметькелли-барфункция выпуска. Эту функцию обеспечивает электромагнитный клапан для выпуска масла сигнала тормоза, а затем электромагнитный клапан соединяется с главным двигателем через два маслопровода. Впуск и выпуск масла подъемного двигателя обеспечивают постоянный контакт небольшой роторной буровой установки с рабочей землей и наличие определенного давления во время процесса бурения. В других условиях работы электромагнитный клапан отсоединяет две масляные трубки, ведущие к впускному и выпускному масляному патрубку двигателя. Если отключение не будет своевременным, произойдет вышеупомянутое явление неисправности.
Время публикации: 23 августа 2022 г.