1. Обзор проекта
В проекте используется открытый способ строительства. Если глубина котлована превышает 3 метра и составляет менее 5 метров, несущая конструкция опирается на гравитационную подпорную стену из цементобетонных свай φ0,7 м × 0,5 м. При глубине котлована более 5 метров и менее 11 метров используется конструкция из буронабивных свай φ1,0 м × 1,2 м + однорядная конструкция из цементобетонных свай φ0,7 м × 0,5 м. При глубине котлована более 11 метров используется конструкция из буронабивных свай φ1,2 м × 1,4 м + однорядная конструкция из цементобетонных свай φ0,7 м × 0,5 м.
2. Важность контроля вертикальности
Контроль вертикальности свай имеет большое значение для последующего строительства котлована. Большое отклонение по вертикали буронабивных свай вокруг котлована приведет к неравномерному распределению напряжений в удерживающей конструкции вокруг котлована и создаст серьезные скрытые опасности для безопасности котлована. В то же время, большое отклонение по вертикали буронабивных свай окажет значительное влияние на строительство и эксплуатацию основной конструкции в дальнейшем. Из-за большого отклонения по вертикали буронабивных свай вокруг основной конструкции усилие вокруг нее будет неравномерным, что приведет к образованию трещин в основной конструкции и создаст скрытые опасности для ее последующей эксплуатации.
3. Причина отклонения от перпендикулярности
Вертикальное отклонение испытательной сваи велико. Анализ реального проекта позволил выделить следующие причины, начиная от механического отбора и заканчивая окончательным формированием скважины:
3.1. Выбор буровых долот приводит к неравномерному распределению геологической твердости буровой установки при бурении свай, а также к тому, что выбор буровых долот не соответствует требованиям различных геологических условий, что вызывает отклонение долот, и, следовательно, вертикальное отклонение сваи не соответствует требованиям спецификации.
3.2. Защитный цилиндр смещен относительно своего положения.
3.3. Во время бурения происходит смещение бурильной трубы.
3.4. Смещение положения стального каркаса обусловлено неправильной установкой опорной площадки для контроля положения каркаса, отклонением, вызванным непроверкой центровки после установки каркаса, отклонением, вызванным слишком быстрым заполнением бетоном, или отклонением, вызванным подвешиванием стального каркаса трубами.
4. Меры по контролю отклонений от вертикальности
4.1. Выбор сверла
Выбирайте буровые долота в соответствии с условиями пласта:
①Глина: выберите буровой ковш с одним днищем; если диаметр невелик, можно использовать два ковша или буровой ковш с разгрузочной плитой.
② Для ила, слабосвязного грунта, песчаных грунтов, слабоуплотненного слоя гальки с мелкими частицами следует выбрать буровой ковш с двойным дном.
③ Для твердой глины выберите ковш роторной буровой установки с одним входным отверстием (можно использовать одинарное или двойное дно) или прямой шнековый буровой ковш с зубьями.
④цементированный гравий и сильно выветренные породы: необходимо использовать коническое спиральное буровое долото и двухдонный роторный буровой ковш (с одним диаметром частиц большего размера, с двумя диаметрами частиц большего размера).
⑤Обработка коренных пород: оснащение цилиндрическим буровым долотом – коническим спиральным буром – двухдонным вращающимся буровым ковшом или прямым спиральным буровым долотом – двухдонным вращающимся буровым ковшом.
⑥Рассеянная коренная порода: оснащена конусным буровым долотом – коническим спиральным буровым долотом – двухдонным роторным буровым ковшом, если диаметр слишком велик для поэтапного бурения.
4.2. Обсадная труба заглублена.
Для поддержания вертикальности защитного цилиндра при его заглублении необходимо проводить контроль пересечения на разных расстояниях от ведущей сваи до центра сваи до тех пор, пока верхняя часть защитного цилиндра не достигнет заданной высоты. После заглубления обсадной трубы центральное положение сваи восстанавливается на этом расстоянии и в ранее определенном направлении, проверяется совпадение центра обсадной трубы с центром сваи, при этом контроль осуществляется в пределах ±5 см. Одновременно производится уплотнение окружающей обсадной трубы, чтобы обеспечить ее стабильность и предотвратить смещение или обрушение во время бурения.
4.3. Процесс бурения
Бурение сваи следует начинать медленно после открытия скважины, чтобы обеспечить надежную и стабильную защиту стенки и правильное положение скважины. В процессе бурения регулярно проверяется положение бурильной трубы относительно точки пересечения с заданным расстоянием, и отклонения корректируются незамедлительно до тех пор, пока положение скважины не будет определено.
4.4. Размещение стальной клетки
Определение отклонения вертикальности сваи определяется отклонением между центром стального каркаса и центром проектируемой сваи, поэтому позиционирование стального каркаса является важным элементом контроля отклонения положения сваи.
(1) При установке стальной клетки снизу используются две подвесные балки, обеспечивающие перпендикулярность стальной клетки после подъема.
(2) В соответствии с требованиями кодекса, следует добавить защитную прокладку, особенно в верхней части сваи.
(3) После установки стального каркаса в отверстие, потяните поперечную линию, чтобы определить центральную точку, затем измерьте расстояние между центром пересечения и местом извлечения сваи, потянув за сваю и заданное направление. Сравните вертикальную линию подвеса с центром стального каркаса и отрегулируйте стальной каркас, слегка перемещая кран, чтобы обеспечить совпадение двух центров, а затем приварите позиционирующую планку, чтобы она достигла стенки защитного цилиндра.
(4) Когда залитый бетон приблизится к стальной клетке, уменьшите скорость заливки бетона и удерживайте положение катетера в центре отверстия.
Дата публикации: 22 сентября 2023 г.