Метод устранения неисправностей приводной головки роторной дрели

Метод устранения неисправностей приводной головки роторной дрели

Силовая головка является основной рабочей частьюроторная буровая установка. В случае сбоя его часто приходится отключать для технического обслуживания. Чтобы избежать подобной ситуации и не задерживать ход строительства, необходимо изучить как можно больше способов устранения неполадок силового руководителяроторная буровая установканасколько это возможно.

1. Перепускной клапан на масляном седле силовой головки застрял или поврежден, а давление перелива слишком низкое. Эта ситуация часто имеет характеристики нормального вращения без нагрузки, слабого вращения под нагрузкой или отсутствия движения. Обычно пробка клапана застревает из-за того, что владелец не уделяет внимания ежедневному обслуживанию клапана.роторная буровая установкаи не заменяет и не фильтрует гидравлическое масло в течение длительного времени. Подобные неисправности можно устранить, прочистив золотник предохранительного клапана, отрегулировав давление предохранительного клапана или заменив его.
2. Давление перелива предохранительного клапана главного клапана слишком низкое. Сбросьте давление в главном предохранительном клапане и редукционном клапане каждого клапана силовой головки.
3. Силовая головка слабая. Эту неисправность можно устранить путем повторной регулировки давления сброса главного предохранительного клапана или предохранительного клапана клапана силовой головки.

4. Из-за длительного срока службы машины главный насос слишком сильно изношен, что приводит к низкому давлению в системе. В этом случае все действия всей машины будут ослаблены, поэтому заменить можно только основной насос.
5. Потребляемая мощность двигателя силовой головки слишком велика, а камера высокого и низкого напряжения замаслена, что приводит к слишком низкому относительному давлению на входе двигателя и в канале возврата масла, что приводит к ненормальному вращению силовой головки. В этом случае только ремонтируйте или заменяйте мотор.
6. Болты, соединяющие ступицу и поворотное кольцо, срезаны. О данной ситуации можно судить, послушав, слышен ли звук трения металла в коробке силовой головки. Основная причина этой неисправности заключается в том, что болт не достигает расчетного момента предварительной затяжки во время сборки.

7. Пропорциональный редукционный клапан на ручке серьезно изношен, а чрезмерная утечка приводит к ненормальному вращению силовой головки. Из-за чрезмерной утечки пропорционального редукционного клапана сердечник главного клапана не может быть полностью открыт, а питание двигателя силовой головки недостаточно, что может привести к медленному вращению силовой головки. В это время необходимо заменить пропорциональный редукционный клапан.