Технические параметры
| Куча | Параметр | Единица |
| Макс. диаметр сверления | 1500 | mm |
| Макс. глубина сверления | 57,5 | m |
| Роторный привод | ||
| Макс. выходной крутящий момент | 158 | кН-м |
| Скорость вращения | 6~32 | об/мин |
| Система толпы | ||
| Макс. сила толпы | 150 | kN |
| Макс. тяговая сила | 160 | kN |
| система удара толпы | 4000 | mm |
| Основная лебедка | ||
| Подъемная сила (первый слой) | 165 | kN |
| диаметр троса | 28 | mm |
| Скорость подъема | 75 | об/мин/мин |
| Вспомогательная лебедка | ||
| Подъемная сила (первый слой) | 50 | kN |
| Диаметр троса | 16 | mm |
| Угол наклона мачты | ||
| Левый/правый | 4 | ° |
| Вперед | 4 | ° |
| Шасси | ||
| Модель шасси | КАТ323 | |
| Производитель двигателя | КОТ | ГУСЕНИЦА |
| Модель двигателя | С-7.1 | |
| Мощность двигателя | 118 | kw |
| Скорость двигателя | 1650 г. | об/мин |
| общая длина шасси | 4920 | mm |
| Ширина башмака гусеницы | 800 | mm |
| Тяговая сила | 380 | kN |
| Общая машина | ||
| рабочая ширина | 4300 | mm |
| рабочая высота | 19215 | mm |
| Транспортная длина | 13923 | mm |
| Транспортная ширина | 3000 | mm |
| Транспортная высота | 3447 | mm |
| Общий вес (с келли-штангой) | 53,5 | t |
| Общий вес (без ведущего стержня) | 47 | t |
Преимущества
1. Последняя версия системы оптимизирует некоторые операции по вспомогательному бурению, делая операцию более разумной и простой, чем раньше. Эта модернизация может дополнительно снизить затраты на техническое обслуживание на 20 %: увеличенный цикл технического обслуживания, сниженный расход гидравлического масла; устранение пилогидравлического масляного фильтра; Замените сливной фильтр корпуса на магнитный фильтр; новый воздушный фильтр обладает большей способностью улавливать пыль; Топливный и масляный фильтры находятся «в одной комнате»; превосходная универсальность деталей снижает затраты клиентов на техническое обслуживание.
2. Роторная буровая установка TR158H оснащена новым шасси электронного управления CAT, а верхняя рама усилена, что значительно повышает надежность работы всей машины.
Функции
3. Вся машина роторной буровой установки TR158H оснащена электронной системой управления, повышена чувствительность компонентов и повышена эффективность работы.
4. Отсутствие пилотного насоса и вентиляторного насоса (использование электронного вентиляторного насоса) увеличивает полезную мощность гидравлической системы.
5. Силовая головка роторной буровой установки TR158H увеличивает направляющую длину бурильной трубы, продлевает срок службы силовой головки и повышает точность формирования отверстия.
6. Силовая головка роторной буровой установки TR158H оснащена коробкой передач с перекидным чипом, что позволяет снизить затраты на техническое обслуживание.
